Chrysler Pt Cruiser 2001, Недозаряд

Доброго дня.
Подскажите,как отделить зёрна от плевел, и кто виноват-генератор или блок управления ? Зампочка загорается и тухнет. Схему прилагаю

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Генератор.

Да я и сам знаю что генератор!)
Хотелось бы понять как определяться без "модульной" замены!))

Хотите починить генератор? Сами?

Не блок управления. Хотел сказать...

а может сначала проверить эл\проводку и разъемы...

Для чего? Генератор дает недозаряд. " выхода L и Fr Оба не влияют на работу генератора и служат для контроля работы генератора L-водителем, Fr-компом. Предполагаю что напряжение мерилось на самом генераторе. Если нет то следует это сделать. Чтоб исключить единственно возможное в этом случае по проводке плохой контакт по силовому плюсу от гены до АКБ.
Так что "ПроПиво" тут проверять лишнее...

а от схемотехники генератора,РН и блока управления не зависит?(прошу не пинать,просто знания в этой области слабоваты)

В данном случае не зависит, вывода регулятора 2. лампочку исключаем, поскольку она гаснет. Есть генераторы которые заводятся от потенциала на вывод L. Но думаю это не тот случай. Поскольку при неисправности этой штуки зарядки не было вообще, или регулятор включился от переменки со статора. В случае если генератор включается L-ем По проводке возможно кз или обрыв. При Кз лампа горела бы. При обрыве не горела бы вообще. Fr это не вывод управления генератором, а сигнальный выход с регулятора для управления ЭБУ, регулировки оборотами на холостом ходу при разной нагрузке. По этому думаю проводка исключена.

понял.скорее всего вы правы.