13

Давно планировал создать эту тему. Раз уж 2013-й год наконец-то окончательно покинул нас, значит можно подвести кое какие итоги . Тут я планирую написать о некоторых невезениях случившихся со мной в прошлом году. Если для вас этот год тоже был не лёгким — пишите сюда. Но предлагаю писать только на производственные темы , так как на бытовые и жизненные проблемы жаловаться после того чем закончился 2013-й — стыдно. А ещё мне хотелось бы узнать ваше мнение — что это было со мной? Толи я дурак и работать не умею то ли это трудовые будни диагноста и такое у вас каждый год , или и вправду 13-й год так повлиял?


И так начну .Двенадцатый год закончился весьма неплохо. Удалось накопить некоторую сумму, по этому я купил пару комплектов коммерческих прошивок,заказал Масловский загрузчик для работы с грантами и на жизнь кое что оставил.

НЕ ПОВЕЗЛО 1
Только отгремели новогодние праздники как ко мне вернулся УАЗ , прошитый ещё в середине декабря — раньше он был занят. С жалобой на то что машина не едет быстрее 80 км/ч.
Там такая была ситуация: Попросили прошить под Е0, не знаю для чего — ошибок никаких не было. Я мог просто отказаться , мог сделать всё сам — у меня есть ломаный CTPro6.8 и Трейд. Но заниматься демпингом не хотелось , а брать большие деньги не меняя калибровок было стыдно. Обратился к другу профессионалу , тот с умным видом смотрел , что-то в интернете , правил в своём лицензионном CTPro , и выдал мне открытую прошивку для закрытого блока.
ТЕПЕРЬ-ТО Я ЗНАЮ , что до 2009-го года на УАЗы ставили другие датчики скорости , и ЭБУ иначе обрабатывали сигналы с них. По моему случаю есть даже предписание 05.09 от УАЗа. Машина разгоняется до 80км/ч, ЭБУ видит 130 км/ч и вырубает подачу топлива. Причём после того как ТРЕЙД записывает в закрытый блок открытую прошивку , выколотить её от туда невозможно уже ничем : Ни модулем комбика(за 9000р), ни чиплодырем , ни ОпенБоксом, ни (конечно) самим Трейдом.
МИКАС- блок дорогой...

НЕ ПОВЕЗЛО 2
Пытаясь оживить первый в своей жизни заваленный блок , я мучил его ТРЕЙДОМ. Подал питание на блок в обход адаптера загрузчика и завалил загрузчик.
ТЕПЕРЬ-ТО Я ЗНАЮ , что то чем ТРЕЙДовцы так долго гордились и над созданием чего так долго работали — токовая защита от перегрузок показала им козью морду. Почитал форум , как только пользователи ТРЕЙДа её не убивали : и при тесте катушек , и при коррекции пробега , и при программировании ЭБУ(как я). В один прекрасный момент , ТРЕЙДОВЦАМ надоело чинить свои адаптеры и они выпустили предписание о доработке кабеля и новое ПО способное обходить защиту.
Всё это я знаю сейчас , а тогда я остался и без загрузчика и без денег. Но я не переживал — Новенький Масловский загрузчик уже ждал меня на почте.

НЕ ПОВЕЗЛО 3
Получил загрузчик , прибежал на работу , начал тестировать. И ФИГ! Долго мучил Самару с м74 и гранту с м74(can) , подключался и так и эдак , и без толку.
Запустить программу с не подключенным адаптером невозможно ,а когда пытаешься установить связь с блоком , получаешь ошибку - «нет связи с адаптером». Да что за чушь !!! Если бы не было связи с адаптером , то программа бы просто не запустилась! Ругался с Масловым через интернет три дня. Провёл не менее сотни попыток подключиться и ни разу не получилось. Там на Масловском сайте , после общения со мной страница выросла раза в два... Хуже всего , то что за эти 3 дня ко мне на репрог приехали 4 машины с м74-ми блоками. Да за весь декабрь 2012-го года ко мне приехало 4 машины , а тут за 3 дня... Да если бы Масловское творение заработало , я решил бы сразу все свои тогдашние финансовые проблемы...!!!
ТЕПЕРЬ Я ПОДОЗРЕВАЮ в чем проблемма , написал уже летом об этом Маслову , получил вежливый ответ - «врядли». Недавно получил письмо от Маслова , о ом что проблема могла быть в драйвере , но проверить мне не на чем . Загрузчик я ему вернул ещё год назад.

Починил ТРЕЙД , купил ОпенБокс модуль №1 ( Модуль №3 у меня был), капил трейдовскую кан-приставку к диско 2 . Вроде жизнь наладилась. Докупил качественные пакеты прошивок , которых мне не хватало. Но тут началось лето...

НЕ ПОВЕЗЛО 4
Первого июня приехала шабашка , не знал что за машина , на всякий случай взял ключик от ОпенБокса, положил его в левый корман куртки , закрыл на молнию. Ключ не пригодился и я про него забыл. Было жарко , куртку я сразу снял и повесил на стул. А когда 2 июня с утра вспомнил про ключ... Его в кармане уже не было.
Оббежал все вчерашние машины, обзвонил всех клиентов, обполз весь бокс на корачках с фонариком — нигде нет. Единственный человек , который мог догадываться о стоимость этого ключа в тот день на работе не появлялся — красть было не кому.
С тех пор таскаю в этом же кармане 5 рублей. Они и по размеру и по весу походят на этот ключик. Так вот — 5 рублей из кармана не выпадывают , а 15000 выпало(8000+5000+1000+проценты за перевод денег и почтовые траты)!

Если бы я знал , что там будет дальше , то просто пошёл бы на поклон , к Рою , попросил бы какую нибудь скидочку и стал бы копить деньги. Всё равно купил у него позже модуль номер один ещё раз. Но тогда я решил всех обмануть — купить чип-лодыря , мне показалось , что это будет дешевле и проще.
Следующие три пункта случились практически одновременно , в перемешку , что было раньше , что позже вспомнить сейчас трудно , но помню как у меня голова от всего от этого раскалывалась.

НЕ ПОВЕЗЛО 5
У чип-лодыря есть программа , которая призванная подружить компьютер и ключ — InstWiz3. Не знаю зачем такие сложности, у других загрузчиков всё на много проще , но у меня на ноутбуке , эта программа работать не захотела. На других компьютерах запускалась , а на рабочем ноутбуке — зависала. В ручную установить драйвера для ключа не получалось , загрузчик ЧипЛодырь не узнавая ключа не запускался. Бился с этой проблемой недели две , каких только глупостей не наделал : на загружал всяких вирусных драйверов и программ , обновил свою семёрку с начальной до профессиональной. Без толку.
Решилось всё тогда , когда производители , нарыли где-то специально для меня какие-то персональные драйвера. Ни где на их форумени у кого я не смог найти такой же проблемы как у меня. Почему только мне одному понадобились какие-то специальные драйвера — не понимаю , но подозреваю , что мне просто не повезло...

НЕ ПОВЕЗЛО 6
Пока я экспериментировал с ЧипЛодырем , я пару раз подключал для работы с ним ОпенБоксовский адаптер , в один прекрасный момент я заметил , что этот адаптер уже не работает. Но это не страшно , Адаптеры покупаются , работают , и умирают — такова жизнь. К тому же у меня давно уже без дела валялась китайская Котлета , которую легко можно использовать в качестве к-лайн адаптера. Когда проблема с запуском ЧипЛодыря была решена , я первым делом побежал шить свою машину. После записи прошивки получил два неожиданных результата :1 мой блок завален (но об этом позже) , 2 катлета умерла.
Почитав форумы , понял как проверить , какая именно микруха у меня сгорела , купил её в магазине радиодеталей , принёс в ближайшую телемастерскую и попросил поменять. На всё про всё ушло не более получаса, за работу взяли всего полтинник , видимо мастер сразу понял , что накосячил.
Когда воткнул отремонтированный адаптер в колодку диагностики — из него пошёл дым...
Итого имеем - за неделю у меня по необяснимым причинам сгорели два с половиной адаптера.
ПОЧЕМУ они сгорели … понятья не имею , потому , что купленные позже мастеркитовский адаптер и ВАГовский (тьфу , тьфу , тьфу ) прекрасно работают уже полгода... Может быть мне тогда просто немного не повезло..???

НЕ ПОВЕЗЛО 7
Тут как раз про заваленный блок. Блок то я поднял МоторЛодырем , но вот мистика : Чиплодырь легко пишет в мой блок СТОК , но валит блок записывая ТЮНИНГ. А МоторЛодырь (с доработкой) прекрасно пишет обе эти прошивки... Устроил не большой кипиш на Чиплодыревском форуме , написал автору прошивки , и вот что выяснил:
Этот автор выпускает прошивки для всех софтов ме17.9.7 в трёх форматах Е0 , Е2 и Е3. Моя машинка довольно таки новая , поэтому смысла шить себе Е2 или Е0 я не вижу. Записал Е3. В пакете прошивок этого автора их штук 50. И только одна с глюком. Отгадайте какую я выбрал для того , чтобы записать на свою машину и проверить работу нового для меня загрузчика ЧипЛодыря??? Никто из других пользователей видимо Е3 клиентам не шил , а если и шил , то со вскрытием блока. Не знаю точно , что это за глюк в прошивке и с чем это связанно , возможно в прошивке не пересчитана КС. Но вот с тем , что мне тут чуть-чуть не повезло , думаю вряд ли , кто-то будет спорить.

НЕ ПОВЕЗЛО 8 Ну это самое скучное из невезений , пишу только по тому , что связанно с работой и денег потребовало до фига . В 2012 году у нас с напарником , какая-то нехорошая личность украла СТМ6 — самый бесполезный и неудобный сканер . И всё бы было хорошо , но в 2013 году компания УАЗ приказала проводить какие-то проверки с применением этого сканера , Пришлось скидываться 18 000 пополам.


Конечно все эти теперь уже решённые проблемы , отобрали у меня кучу здоровья ,а ведь я привёл тут только самые значимые . Но ещё эти проблемы принесли кучу пользы — благодаря одним я приобрёл бесценный опыт , о котором совсем не просил. Благодаря другим закалил характер — теперь более пофигистически отношусь к проблемам на работе.

А как ваш 13-й год , ну или как вам мой 13-й???

Тема очень полезна для того чтобы оставаться в Курилке, только вот пока не знаю куда её перенести: то ли в раздел "Чиптюнинг", то ли в "Рабочее место".
Хоть и не спрашивал автор совета, но все же не удержусь: половина "не повезло" не случилась бы, Александр, если бы работал в других условиях.

Счастливчик. Мозолей на пальцах нет? Столько текста.
У меня 2013 прошел очень даже нормально. Не знаю, может это кощунственно будет выглядеть, но поделюсь.
Оборудование работает, включая оба СканМастера. Ключ от комбика не потерял. Хотя опасаюсь, уж больно он маленький. Все живы, здоровы. По дереву постучал, через плечо плюнул раза.
А главное чем, мне запомнится тот год - дождался квартиры. Кв. то же №13. Больше 30 лет в очереди, которая перешла от родителей. В том же году и приватизировать успел.
Так, что не в году дело.

Жизнь - как зебра.И не у всех эти полосы совпадают.Ну,а Т.С. желаю в наступившем году Удачи.

Ага. Самое главное, что-бы в этой зебре, были только светлые полосы.

самое главное, чтоб не попасть на чёрную полосу ..
повдоль!

Х.з., Паша .
Оборудование не валилось, новая квартира ремонтировалась своим чередом, машину сменил и т. п. Но, учитывая все нюансы (семейные/родственные, служебные/производственные, финансовые ... т.е. все возможные заморочки) - для меня год был трудноват. Именно был, потому как все эти трудности в самый канун Нового Года усилиями, затраченными в году, удалось разрулить. Не думаю, что это связано с числом 13, просто совпало (сравнил за последние пяток лет). Сюда конечно можно за уши притянуть какой-нибудь гороскоп конкретного человека, эфиопскую зебру , ну и т. п.
Моё мнение - всё зависит от самого человека. Согласен, что в этой волшебной стране, даже просчитывающий на миллион шагов вперёд талантливый человек, в один момент может оказаться в жопе не очень хорошем положении. Но на то и пословица "На ошибках учатся". Надо учиться/уметь выходить из той жопы ситуации, в которую Вас сунуло государство (больше некому ). Если кто хочет поумничать и ответить на пословицу, что "на своих ошибках учатся дураки, а умные - на чужих" - не поленюсь, повторю - страна не та.
Всё, конечно, ИМХО .

Вы позволите-
Отвечу другой пословицей-
Самый хороший учитель в жизни-----это опыт-правда берёт дорого-но объясняет очень доходчиво.

про полосы чёрные..это реально бывает.как и светлые.изменить .их ---нужно только прожить.
Иначе не поймёте.помниш Паша я тебе говорил что у меня чёрная полоса.так вот .тогда она была белая .....типа поговорка

А у меня 2013 год прошел хорошо, "устаканилось" все основное в жизни (и от этого стало даже немножечко грустно). Перечислять все достижения конечно не буду, но самое главное к концу года даже появилось немного времени для личного технического творчества и самообразования, а это несомненное удовольствие! Надеюсь что в этом 2014 году не будет уже этих самых "ситуаций" из которых нужно уметь выходить и получится наконец-то от души поработать в своей мастерской (т.е. отдаться любимому делу от и до). Есть только щербинка одна, мы действительно живем в такое время когда реально, вдруг, в жопе уже может оказаться более комфортнее чем.... Но надеюсь что я глубоко ошибаюсь и этот вывод всего лишь результат моего негативного восприятия жизни. Тьфу-тьфу-тьфу....

Из своих наблюдений поломка инструмента/оборудования зачастую результат "гонки за жизнью". Наверное я до сих пор не научился перераспределять силы, например, жизнь ставит иные требования что требует дополнительных телодвижений и проч. в другую сторону, противоположную от работы с людьми, но очень не хочется сдавать своих наработанных позиций с клиентами... вот и начинаешь "бегать" как ужаленный (везде успевать), а попутно ломать инструмент и зарабатывать прочие спешливые досадности. Максим Горький (Пешков) как-то сказал: - Чтобы бороться с жизненными мелочами нужно быть почти великим! Конечно и бесспорно то что великим автоэлектриком стать еще сложнее!!! Но вот научиться замечать во время, выделять и улаживать некоторые существенные мелочи жизни очень бы хотелось...

Ну если про пословицы , то мно такие нравятся :
"Ищешь счастье, а приобретаешь опыт. Иногда думаешь — вот оно счастье! Ан нет, опять опыт."
"Мудрые люди не попадают в такие ситуации из которых умные с лёгкостью выходят"
"Жизнь как зебра - с одной стороны лягнёт , с другой укусит.

Да , в принципе это можно назвать ремонтными историями , только поговорить то хотел не о ремонте (всё уже решено) а о жизни...

Около десяти подходов , починю машину , и дальше писать , пока следующую не подогнали. Но написать хотел на много больше , просто и так очень растянуто получилось , да и .... кое в каких своих ошибках признаться было стыдно но наверное стоило , чтобы другие на те же грабли не наступали.

Я читал свой гороскоп на 2013.... Счастья и успехов мне там обещали ... вагон!
Пугает то что мой гороскоп на этот год ещё лучще

Да в основном, сами себе проблемы создаем. Точнее, чем Андрей не скажешь

умеют же люди точно выражать свои мысли.

Привет всем,
Во, хороший раздел получился. Я бь! назвал его не ,,13", а ,,Мь!сли вслух", но ето не столь от значение. От значение, что люди начинают думать философски, а ето ИМХО, определяющее в жизни.
Позвольте показать немножко другой точки зрения по теме. Обь!чно, когда с нам случиться чего то, сначало отреагируем по мере накопленного опь!та, до етого момента, т.е. можно сказать -первосигнально. Потом уже, в зависимосьти от результата наших действия, начинаем задумь!ваться, почему результат такой получился.
А если вернуться на много назад, то мое мнение, что все мь! в етом жизни являемся ученики. В буквальном смь!сле. У каждого свои уроки для научения. И от усвоение етой мудросьти продолжаем вь!ше, топчем на место, или опять повторяем класа. А какой критерий успеваемосьти, спросите вь!.
Сделаю отступление. Для начало надо понят основное: Нет в жизни случайностей, нет и мелочи. Все что с нам случаеться, ето только декорь!, подталкивающие нам в суть решение очередного урока. И чем раньше осознаем ето и начали обращать внимание, все, что нам кажеться необяснимо, или случайно случившееся и попь!таемся понят его скрь!тое значение, а потом отреагировать, тем лучше и успешно будем решать житейские уроки.
Вот дошли и до критерия успешного решения. Каждь! сам можно увериться в ето. Если ему становиться легче на сердце, после каждое добро дело, сделано людям, то он на верном пути в жизни. Если не совсем получаеться, вероятно надо постараться больше. Прежде всего в понимание, где он недодумал, где поставил свое добро, поред людское, или вообще не задумался о том, что как отдаем людям, так и получаем от них. А жизнь в общем от того и состоиться.
И ещо, надо осознать, что каждой родился и проживает туда, куда надо, на точное место в точное время. Если делает свое дело с удовольствие и всегда стараеться понимать в сами корни, от чего ему хорошо на душе, или не совсем, зависить и обшее состояние народа, население каждой стране и даже мира!
Но ето слишком длинна тема. Если понравиться наше общество -технарям, можно продолжить когда нибудь...

Вроде на число 13 у меня никогда не было предубеждений, даже несколько событий приятных происходило тринадцатого числа. Поэтому в эти условности не верю , это самовнушение . 13 февраля родилась младшая дочь и у неё 13 любимое число, 13 ноября 1980 получал ордер на квартиру от завода. Зебра каждый год бывает довольно полосатая, из неприятных событий- упал затылком с верхей ступеньки стремянки на бетонную плиту, но очень удачно приземлился между лежавшими рядом электролобзиком и болгаркой, иначе рёбра бы точно поломал. Томография показала отсутствие последствий. Потерял связку электронных USB ключей от Чиплодера, ММС флешера, АРС клиента WI-FI свисток и одна 8 гиговую флешку. Пока восстановил только АРС ключик доступа на сервер с прошивками и мануалами. На остальные тоже обговорил возможности восстановления доступа. Памяти нет, поэтому воспринимаю философски и не парюсь, что-то теряем, что-то находим.
Но это , как говорит моя жена - железки, и их можно восстановить. Пристроил на даче тёплую душевую с кладовкой для инструмента и кубовая ёмкость для воды перебралась повыше и спряталась от солнца, чтобы вода в ней не цвела, успел всё не торопясь завершить и закрыть на зиму в хорошей готовности, осталось только водонагреватель купить и установить. Привык дома к душевой кабинке, удобная штука, воду у нас в семье все любят и никогда не упускают возможности поплескаться и при возможности поплавать. И хотя старую дачную душевую можно вполне ещё использовать, но зависимость от наличия воды в водопроводе в нужное время напрягала. Она у меня автономная кабинка, можно перенести куда угодно, только две доски по бокам саморезами закрепить и вперёд! Вчетвером вполне можно переносить, только шланг и на гусака сетевой провод протянуть. В конце лета , точнее уже в сентябре ,когда становилось прохладно 5 киловаттный водонагреватель справлялся с проточым нагревом воды от 6-12 градусов и до 50-55 при приемлемом расходе. Традиционно в декабре побывал виновником ДТП при езде задом. А в остальном год как год, и не хуже и не лучше других.