Концевики дверей Ваз 21093i

Здраствуйте!
При установке сигнализации возникла проблема с тем что на концевики дверей не подаётся напряжение. Салонный плафон и так не горел при открытии дверей но это не мешало теперь же надо востановить напряжение.
Не поскажете как без болезненно проверить в каком месте обрыв?

Концевики работают с массой,а + приходит на плафон.Возможно они просто закисли.

ну тогда скажу так масса не доходит до плафона, брал провод напрямую подключал на массу гдето обрыв а как найти этот обрыв х.з

Это сообщение отредактировал Скуалл - 25.07.2012 - 18:55

От чего провод замыкался на массу?

От концевика отсоединил и замыкал на массу результата не было

Так + на плафоне имеется или нет,без него хоть будет масса хоть нет света не будет?

Многоуважаемый Скуалл 98 (!) процентов в восьмёрках и девятках происходят от окисления и ( или ) перегорания дорожек в блоке Ц.Э. ... в том , куда реле втыкаются , в вашем случае возможен ещё один процент на ... очень умных людей , которые умудрились закрутить саморез в плоский жгут , проходящий по левому порогу ...
... Это кроме описанного моими коллегами выше
P.S. Вы сможете в этом разобратся при помощи обычной контрольки ...

самое интересное что при размыкании контактов концевика на нём минус хотя все двери закрыты, а плафон не горит лампа плафона исправда т.е от руки он загорается. Тут определённо разрыв и даже не заморез.
Никто не добиралься до этой проводки я просто не знаю как физически эти провода выташит а потом и обратно поставить.

... Теперь подумай логически!... все двери в пвраллель ... , + возможно капот и / или багажник , (могло остатся от старой сигналки например) , отключаем все концевики ( + левый крайний белый разьём с блока Ц.Э. ) и пробуем белый / чёрный (... если мне не изменяет память) через контрольку , с + акб на массу ... если всё-таки масса есть , откручиваем левый порог , и проверяем жгут, потом не отключая её ( контрольку ) всё в обратном порядке ...

... Теперь подумай логически!... все двери в пвраллель ... , + возможно капот и / или багажник , (могло остатся от старой сигналки например) , отключаем все концевики ( + левый крайний белый разьём с блока Ц.Э. ) и пробуем белый / чёрный (... если мне не изменяет память) через контрольку , с + акб на массу ... если всё-таки масса есть , откручиваем левый порог , и проверяем жгут, потом не отключая её ( контрольку ) всё в обратном порядке ...

так всётаки эти провода по низу идут? мне почему то показалось что они верхом идут

смотри бело-черный провод идущий от ЧЯ. со стороны левой ноги водителя. там стоит фишка от ЧЯ на потолок(плафоны салона,масса,и еще что-то) и эта фишка имеет привычку закисать.

а почему же тогда концевики на минус запитаны?

а почему же тогда концевики на минус запитаны?

так сегодня таки разобралься в стойке крыши провода плафона были соеденены ещё с одним проводом который на массу запитан, видать от старой сигналки. В общем проблема решена)