Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Citroen Jamper 2,8 Hdi 2005г.

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Франция

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Citroen Jamper 2,8 Hdi 2005г., Ошибочки Р 0148 и Р 1612

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Каменев	Дата 31.07.2012 - 12:37
Карелия кемь Профиль Группа: Помощники Сообщений: 100 Пользователь №: 21482 На форуме с: 26.09.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Похоже победил трабл.Перетряхнул все жгуты проводов..,датчик скорости(его проводку)-короткое на плюсовом(как и на элементе ТНВД)Чтоб до него добраться снял воздушный фильтр вместе со шлангом сапуна(на нем стоит что-то типа датчика или нагревательного элемента)И коротыш на 11 преде ушел!Завел,считал ошибочки-все О-кей!Вопрос-что это за элемент на сапуне(в екзисте про него нет ни чего) и его работа?

Каменев	Дата 31.07.2012 - 15:19
Карелия кемь Профиль Группа: Помощники Сообщений: 100 Пользователь №: 21482 На форуме с: 26.09.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Все,разобрался до конца.R57 Crankcase breather heater-это подогрев сапуна.На ЭБУ и работу двигателя не влияет.К зиме разберемся(элемент на замену)Всем большое спасибо за помощь!

Каменев	Дата 1.11.2012 - 19:41
Карелия кемь Профиль Группа: Помощники Сообщений: 100 Пользователь №: 21482 На форуме с: 26.09.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Дабы не открывать новую тему,задам вопрос здесь.Электрофакельное устройство и принцип его работы.Сгорела свеча накала в факельном устройстве...заказал новое,а пока разобрал и решил понять принцип работы.Понятно что нагрев,потом топливо при прокручивании стартером...Вопрос:Под каким давлением подается топливо(насоса подкачки или ТНВД)И на входе подающей трубки в устройство стоит жиклер под ним клапан.Если жиклер затянут сильно(до упора)то продуть вход не возможно,если ослабить его чуть-чуть то воздух проходит..Может быть существует регулировка подачи топлива таким образом..?

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Франция | Следующая тема »

Страницы: (2) 1 [2]