Accent G4eb

2007г., ТАГАЗ, 12кл.
- Что блокируют мозги при не получении разрешения на запуск (имобилизация): только б/насос, или искру тоже?
Искра есть, но не включается реле б/насоса. Лампоска иммо гаснет с началом прокрутки стартера.

если мобилизер то форсунки сигнал не получают и искра, вроде, тоже

Какой-нибудь black bug не вкорячен с радиореле в баке ?

На разъеме что наверху бака все штатное, внутрь не заглядывал потому что ... пока я искал обрыв на блокировке насоса (питание на насос не поступало даже через перемычку на реле насоса), клиент подъехал и влил канистру бензина в бак. После этого насос заработал, соответственно и двигатель стал бесперебойно заводиться.

Вопрос такой, у них разъем внутри бака подвержен вазовской болезни с подгоранием контактов ?

Вообще, информация настолько противоречивая что невозможно работать. Если реле насоса не включалось, то причем здесь обрыв на сигналке? Если питание на насос не поступает даже через перемычку, то почему от влива бензина в бак оно появилось. Теперь стою как дурак над исправно работающим двигателем и чешу репу ...что же это было. НА блокирующем реле сигналки были сопли, устранил, но чует сердце не в этом было дело.

Блин, вроде главное сделал - клиента выгнал, но он сумел сделать пакость появившись под невинным предлогом.

Не стоит ли "микрик" на поплавке в баке, рвущий питание бенза ?

Юра, не знаю, на акценте в бак еще не лазил. Может кто другой ответит насчет микрика.
А такое где бывает ваще? Для меня новость.

Предпочтительнее сделать блокировку по включении лампочки ,,резерв" на бака. На мой ранший Кадет у кого нет лампочки, делал такое. Правда, действительно для предупреждение, но можно пригодит и для блокировки.

Блокировку по количеству топлива встречал только на передвижных импортных сварочных аппаратах (типа САК). На легковых вряд ли такое будет, именно из за безопасности.
Да и на схеме http://www.onlinedisk.ru/file/923903/ ничего подобного нет.

Не помню на чём, но "микрик" такой видел только самопал - в баке висел геркон и для защиты насоса при малом уровне рвал цепь. А снаружи - всё штатно. А что касается умных ЭБУ, отслеживающих уровень в баке и, соответственно, невключающих реле, даже на свежих не попадалось. Радиореле, плавющие в баке рядом с насосом, вырезал только от сиг. И тоже - снаружи всё штатно .

А что касается умных ЭБУ, отслеживающих уровень в баке и, соответственно, невключающих реле, даже на свежих не попадалось.

А об дизеля Коммонрейл не подумал? Там ета защита насоса, ещо с 2000г рулит. Правда не задумь!вался как вь!полнено, но не пускает насоса и стартер не крутит.

Стоян, приветствую!
При случае - обращу внимание
А вообще, дизеля не мой профиль ....

А мне еще ни один коммонрейл с ЭБН не попадался. Правда прошло их через меня не более 10.
Юра, насчет геркона, бывают такие, которые ток бензонасоса выдержат? Или там еще и реле в бак всунули?

В баке плавает реле, очень похожее на это:

Присоединённое изображение