Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Генератор 372.3701 перезоряд на холодную

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез

правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

Страницы: (3) 1 2 [3] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Генератор 372.3701 перезоряд на холодную

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Андрей	Дата 28.08.2012 - 18:11
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Ра-а-аскручиваем.... Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Андрей	Дата 28.08.2012 - 18:12
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Выходим на номинал Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Андрей	Дата 28.08.2012 - 18:13
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	И отключаем АКБ (снимаем зажим "минус"). Генератор вращается по полной (все что может выдать двигатель стенда). На автомобильном тестере (головка Ц4328) напряжение 15В. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

МихАл	Дата 28.08.2012 - 19:37
г. Тирасполь Профиль Группа: Старики Сообщений: 716 Пользователь №: 19159 На форуме с: 24.12.2010 Имеет предупреждений: (0%)	Редкий регулятор с генератором в сборе не "вылетит" до середины испытаний на стенде без нагрузки на максимальных оборотах. Постоянно растолковываем автолюбителям, что нельзя снимать клемму с АКБ при отключённой нагрузке, а здесь коллега такие эксперименты предлагает. Раз на раз не приходится. Знаю случаи, когда снимали клемму и уложили РР. Форум читают и автолюбители и начинающие автоэлектрики...

Эмир

Дата 28.08.2012 - 20:26

Крым

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 804
Пользователь №: 15006
На форуме с: 13.09.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Автор этой темы писал:

Цитата

В момент глюка не замерял, штатный вольтметр зашкаливает, все освещение светит намного ярче, у печки повышаются обороты. Как бутто бы регулятор напряжения не обрубает ток и генератор выдает сколько сможет.
Но есть один момент, во время перезаряда генератор сильно душит мотор, проявляется это в момент когда зарядка приходит в норму, происходит толчек ускорение.

Я так понимаю , это не 15 вольт. Вернее это не скачки напряжения между 14,2 Вольт и 15.
И у него подключена нагрузка, а это многое что значит.
О небольших скачках происходящих на моём стенде, когда полностью убирал нагрузку, я писал. Я с этим полностью согласен.
Но досконально тоже не изучал, реле регулятор при этом , отдельно тоже не проверял. И при каком напряжении происходит отсекание , при проверке этого реле регулятора отдельно от генератора, я не знаю.

Андрей

Дата 28.08.2012 - 20:34

г.Чевенгур

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2693
Пользователь №: 22022
На форуме с: 28.11.2011

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (МихАл @ 28.08.2012 - 20:37)

Постоянно растолковываем автолюбителям, что нельзя снимать клемму с АКБ при отключённой нагрузке

Да и я про тоже..... просто сержик2 изъявил желание понять почему так произошло. Я ответил. В чем криминал?

И надеюсь что начинающим автоэлектрикам вполне известно что на силовом "-" с одной стороны клемма АКБ, а с другой клемма на блок двигателя и особой путаницы "в автоэлектрическом пути" у них не случиться. Постигать профессию без всяких сомнений нужно с простых, но иногда столь непонятных вещей.

Личная просьба:
Андрей Сергеевич, если напутано уж, али амбиции чьи задел, пожалуйста-Один щелчок мышкой.....

denkisan	Дата 28.08.2012 - 22:26
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%)	При чём здесь амбиции?, чтобы получить конкретный ответ нужно было Сержику2 просто сделать замеры на пару минут работы, после первой страницы. А вместо этого здесь напустили тумана на две страницы с картинками и ответа так и нет. Стенд -это стенд, а машина это "боевые" условия, а не учебная ситуация. Условия разные и результат тоже.

сержик2	Дата 29.08.2012 - 18:47
Саратовская обл. Профиль Группа: Актив Сообщений: 27 Пользователь №: 21990 На форуме с: 24.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Добрый вечер. Хочу сразу извиниться за то что ввел в заблуждение. Через несколько дней после того как перекинул массу на помпу перезаряд опять проявил себя. На АКБ в момент перезаряда напряжение увеличивается с повышением оборотов до 18 вольт, дальше проверять не стал. В общем дело не в массе. После этого заменил регулятор напряжения, два дня зарядка в норме. Большое спасибо за потдержку.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез | Следующая тема »

Страницы: (3) 1 2 [3]