подскажите как решить вопрос с подсветкой приборки

Приветствую. Автомобиль шкода октавия А5, предидущий хозяин заморочился с заменой подсветки приборки на диодную вместо родной зеленой. затея то оно неплохая, и получилось неплохо, белые цифры, красные стрелки и все кнопки, только вот минус есть в этом всем один огромный.. с наступлением ночи в салоне лас вегас такой что жуть! А именно дисплей где спидометр и дисплей магнитолы светит в глаза ужасно, ехать не возможно. и все это при максимально убранном регуляторе яркости подсветки приборки. если на максимум наварачиваю этот регулятор подсветки чувство что сечатка на глазах вот вот не выдержит. подскажите как притушить можно ее. Может сопротивление подпоять к этому регулятору...

Сопротивление по идее надо поставить,только не на регулятор,а на светодиоды панели. Потому как если поставить на регулятор,то штатных кнопочек видно не будет.

А не подскажите как правильно будет подбирать сопротивления по ёмкости? дабы не затушить их сильно.

Резисторы(их в народе называют "сопротивление") как раз и подбирают по сопротивлению,измеряется оно в Омах (а емкость у конденсаторов),так вот в Вашем случае я думаю самым оптимальным вариантом будет купить подстроечный резистор,я бы поставил такой марки(СП-3-37-1ВТ),можно и любой другой с переменным сопротивлением примерно на 10 кОм(килоОм),это позволит плавно изменить яркость светодиодов ит оставить ее на нужном уровне,еще все зависит от потребляемой светодиодами мощности.(резистор может попросту начать греться)

сопротивления по ёмкости

сопротивления по ёмкости

Ну ладно ладно, не нападайте отсутствуют познания в области электрики совсем

Благодарю Вас за помощь, буду пробовать. по результату обязательно отпишусь.

Аль не заморачиваться с резисторами и затонировать панель пленкой!

Дело в том что сегодня уже заклеил, глаза то дороже Только теперь днем без включения габаритов не видно ничего

подскажите как решить вопрос с подсветкой приборки

Ну, а чем родная "зелёная"(у меня такая с завода,диодов хватает),чем не угодила или руки чешутся шаловливые,что лучше то сделали,ответьте сами себе,,,тюнинХг что ли !

Дело в том, что регуляторы для ламповой подсветки это чаще всего просто проволочный переменный резистор, расчитанный на токи ламп накаливания, это примерно в 15-20 раз больше чем потребляют светодиоды. Поэтому можешь либо поставить параллельно цепи подсветки одну лампу по мощности примерно равную суммарной мощности всех миниатюрных ламп подсветки. Можно попробовать включить 10 ваттную лампу но не на 12 а на 24 вольта(от грузовых) её спрятать в такое место где не будет видна, но чтобы тепло от неё отводилось хорошо. Второй вариант более правильный и экономичный, поставить регулятор с ШИМ. или на регулируемом эмиттерном повторителе. В случае эмиттерного повторителя транзистор должен иметь радиатор площадью 5-10см2 транзистор лучше или КТ829 или что нибудь импортное, но с хорошим усилением по току. Потенциометр на 1-5 ком и чтобы яркость минимальную ограничить, поставить в минусовую цепь резистор .

Присоединённое изображение

Отвечаю. 1) подсветка краше стоковой однозначно 2)ничего не чешется слава Богу 3) В теме написано что сей тюненх произвел предидущий хозяин, будьте внимательнее!

Благодарю за совет, буду пробовать варианты.

Интересно, д.Шамиль,с Вашей подачи обычно полевики,а здесь кремнивый ,не привычно как то.
Подсветка не интересна,но подход

Насчёт транзистора , - на полевике имеет смысл если ШИМ, тогда он греться не будет, а по напряжению на выходе, если всю лишнюю часть энергии рассеивать- то биполярник проще и дешевле. Если с движка на базе 6 вольт к примеру, то на эмиттере "железно" будет на 1 вольт меньше и зависит от протекающего тока мало, только от напряжения. А для светодиодов больше 300-400 ма точно не будет, если только где на подсветке салонной осталась лампочка. При напряжении на светодиоде,если он из современных суперъярких , обычно для маломощных это 3,3-3,6 вольта , при 2,5 он уже не светится. Надо отсоединить регулятор, а вместо него включить мультиметр в режиме измерения постоянного тока, при токе меньше 300ма радиатор можно сделать из медной или аллюминиевой пластинки 1-2мм 2х5 см. При снижении напряжения на выходе ток будет заметно снижаться, поэтому возможно и без радиатора обойтись .