подсос на выпускном коллекторе-почему?, Кадет троит изза подсоса

Привет! Есть Опель Кадет,дв. E18NV, карб. 2ЕЕ.
Машина троит на х.ходу.
Параметры не пишу,т.к. причина в подсосе.При проливке спреем прокладок нашел ПОДСОС,знаете где:

-на прокладке ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА !

Изменение по О2: с 6% до 2%.
Обороты сразу ровные,двигатель выравнивает работу.
Гадали,думали и понять не можем:
ведь подсос может быть на впуске,но не на выхлопе!!!

Кто может объяснить,почему так?
Спасибо.

Обычное дело на Опелях с двигателей Х20ХЕВ.За два месяца было четыре таких с трещиной на выпускном коллекторе, из-за чего О2 видит свободный кислород и богатит смесь.При секущей прокладке ситуация та же.Происходит из-за того, что при пульсациях при выхлопе возникает разряжение, засасывающее воздух в выпуск.

Ром, там ведь лямбда стоит, все логично, а на карбе то почему подсос в выпуске повлиял на работу двигателя? Изменения О2 по газику понятны.

Парни, Парни, я там лямбды не нашел. Ваши мысли?

Отводные трубы вып.коллектора на этом движке крепятся почти в самом низу головки блока. Наводит на мысль, что пробита прокладка головки блока в атмосферу как раз в районе крепежа коллектора, тем более у меня такой случай один раз был (сам диву давался как могло пробить прокладку не затронув ни масляных ни охлаждающих каналов). После замены прокладки стало все Good!

На счет подсоса в выпуск Рома правильно написал, все естественно, ведь процесс "колебательный", а вот почему на карбе троить перестало не понятно. А EGR на нём случайно не стоит? А подсос на какой прокладке был? Если на головке, то возможно при замене подтянули автоматом и впускной, который возможно тоже подсасывал.

Я здес копал бь!. Если он не совсем закрь!т, то пульсации вь!хлопа отразились бь! и на всась!вание.

Значит , переставало троить при проливке спреем на прокладку выпускного коллектора(в районе 3,4 горшка),на прокладку "штанов"???,т.е. соед. коллектора и штанов,
также есть маленький подсос при проливке прокладки впускного коллектора.Ну это понятно.

ВСЕ это возникло после того,как наш слесарь снимал блок для расточки(на своей машине).
Прокладки ставил новые,опыт хороший(сам к нему отправляю людей на замену прокладок(бабочек).Просто в моей практике такое впервые,вот и спрашиваю,че делать???
Снимать коллектора и ставить новые "бабочки" или же тянуть на холодную...
Скорее первое.Просто не верилось в подсос.
Кто и как исправлял такие дефекты.
Спасибо.Евгений.

Все! Разобрались. Поменяли прокладку выпускного,проблема ушла!
ВСЕМ спасибо!!!

Я на количество букв и цифр в коде движка мельком глянул, даже не подумал, что карбовая машина.Для меня карбюратор хуже мех.впрыска, здесь пас.
Хотя есть же карбы с блоками и обратной связью по О2, по ним тема та же.

Аналогичрый случай, прогар выпыск прокладки, на 2115 январь 7.2, жалоба, кушает топлива много, при проверке время врыска показала 4,6 вместо максимум 4.3, попытался объяснить что ДК не получает нужного количества газов и даёт команду на увиличение времени впрыска, в концу концов поменяли всё встало на место