Прога для удаления краш даты.

Это и есть программатор. Внутрисхемное подключение.

Подскажите пожалуйста как рассчитать сопротивление для srs чтобы оно не сгорело, есть 2,2 ома 0,125Вт подойдет????

В любом деле которое хорошо знаешь и понимаешь смысл того, что надо сделать, где, по какому адресу что находится фактически нет ничего сложного. Но вот стоит ошибиться или что-то сделать не так, и проверка ошибки на практике может стОить жизни. Когда подушка срабатывает от не сильного удара -это пол беды, а вот когда при сильном столкновении подушки не раскрываются, или преднатяжитель не зафиксирует положение тела то отрыв шейного позвонка у водителя или пассажира уже не позволит предъявить претензию тому, кто по ошибке записал FF на два адреса ниже , или выше положенного. Коллекции краш-дат и чистых дампов - это багаж опыта.

Вы, уважаемый, поскольку пишете в этом разделе, наверное, являетесь не владельцем авто, а начинающим ремонтником.
А посему просим вас запомнить следующее:
- никакие деньги не оправдают возможной гибели людей по вашей, пусть и косвенной, вине. По этому поводу в соседней, вами же начатой теме, очень доходчиво отписал denkisan.
- На этом форуме собрались люди, которые предпочитают не обманывать клиентов в погоне за прибылью, а работать честно.
Поэтому с точно таким же успехом Вы можете спросить:"А как ограбить квартиру?" на сайте, к примеру, МВД.

Че вы все такие правильные!! Я имею ввиду удаление краш даты для того что бы не менять блок!! Между прочем не по своей воле, а по просьбе клиента! Цена нового блока не так уж мала! И удаление краш даты не влияет на скорость выстрела подушек . Если не знаете то почитайте статью как работают SRS. А лучше о своей жизни позаботьтесь не забывая при смене резины на зимнюю, протянуть колеса, а то не какие SRS Вам не помогут. И ни кто здесь никого обманывать не собирается ЧЕСТНЫЕ вы мои, если не знаете ответа на вопрос то пишите в другой раздел!! Не надо умничать.

поверь у меня в машине подушки стоят и преднатяжители тоже целые, но они уже никогда не сработают так как дампик залитый в блок после срабатывания подушек ( не у меня, просто имел неосторожность приобрести сей авто у ......) хоть и гасит лампу аирбэга , но конфигурация у него не та... бог его знает что там ....
для того чтобы удалить краш из блока srs своего автомобиля я преднамеренно приобрёл специальный программатор, кучку микросхем памяти, паяльную станцию и месяца три читал специализированные форумы, и то сделал всё только с подсказки, когда мне всё разжевали и дали нужный дамп... ещё раз повторюсь, вы владеете хотябы азами программирования? это не ошибки потереть сканером на автомобиле, это вмешательство в систему безопасности....
далее по существу вопроса, чтобы хотябы знать с чем имеем дело...
какое авто? характер повреждений? и что из сработавших систем было восстановлено?
ссылку на профильный сайт если что скину на мыло....

2: bowmen1984
Слушай парень! Не хами!
denkisan и другие специалисти этого форума, отвечают за свои слова, и умеют брать на себя ответственнность за то, как автомобиль и его системи будут вести себя после их ремонта. А также и за то, что люди, ездящие на отремонтированих автомобилях, не поколечат, или не угрохает себя из за некачественого ремонта.
А также,они отлично знают, когда чего менять, и с какой сылой затягывать, как на своих машинах, так и на машинах клиента. И не тебе им указывать на это.
Так что сперва угомонись и не строй из себя самого умного. Тебе до такого уровня ещо рости и рости!
И поверь- удаление краш дати, ни как не вписивается в список работ, за которих можно сорвать лёгкий кувш денег.

Чего кричите-то? Здесь никто не нанимался вам помогать, нет ответа - ничего не поделаешь.

bowmen1984, это охраняемая инфа, её за просто так первому встречному не отдают.
Не тот случай.

Ооо! Есть тут все таки понимающие люди,, ИВАН у меня Toyota corolla 2010 попала в дтп стрельнули подушки (руль,панель) Клиент привез две подушки, ремни и новый блок аирбег, я все поставил горит аирбег диагностика показывает (у меня carman scan vg+) что нет сигнала от ремней !!! я всю проводку перерыл там все ок!!!! Обратился к форуму но тут БЛИН одни ПРАВИЛЬНЫЕ, а мне посоветовали впаять сопротивление в ремни и проверить работает или нет!!!! Дак вот, я без этих ПРАВИЛЬНЫХ разобрался что нужно впаять 2,2 ома 0,125в и все ошибки ушли, но лампа горит, отвез блок airbeg на проверку, а там краш дата!!! И в итоге клиент мне сказал что он купил это на разборке, а где вы видели на разборке целый авто..
И ВООБЩЕ ЭТО ФОРУМ АВТОЭЛЕКТРИКОВ ГДЕ МЫ ДОЛЖНЫ ДЕЛИТСЯ ОПЫТОМ А НЕ "УМНИЧАТЬ" ФОРУМ ПРАВИЛЬНЫХ АВТОЭЛЕКТРИКОВ В ДРУГОМ МЕСТЕ.
Вот Я и задался вопросом сделать такой прибор чтобы проверять краш дату!!!

Wart!!! Я не кричу просто меня возмутили некоторые вещи!!! Я же не задавал вопрос что может случится если SRS не сработает!!! А ответы только по этой теме,,,,Если не знают ответ зачем отвечать тогда???????????????

Ну это же русский форум, а не американский =)

никаким прибором вы не проверите краш дату! их нету... чтобы её удалить надо разобрать блок управления srs, найти там микросхему памяти, найти и приобрести программатор который с ней работает, корректно прочитать дамп памяти, приобрести кальк( программа которая исправляет некорректный дамп из данного блока), либо тереть вручную( для вас нереально), либо клянчить дампик по форумам где тусит двинутый по теме народ, опять же корректно залить этот дамп в микросхему не убив ни саму микруху, ни дамп...
всё это стоит денег, для всего этого нужна уйма времени на обучение хотябы азам...
заметьте что я ни слова вам не сказал про правильность таких деяний, я просто лишь пытаюсь донести до вас всю сложность сей операции
в личку ничего отправить вам не могу, здесь положить тоже не имею права, напишите свой email кину ссылочку......

Иван,а я бы ни чего отправлять не стал.Товарисч-лентяй,но желающий поднять немного денюжек,по лЁгкому(как ему кажется).Вся эта инфа находится в сети в два счёта,просто нужно посидеть,почитать,ПОНЯТЬ,а ему лень.

БОРОДА !!!! Для тебя лично повторяю мне не нужны деньги,, я не рублю бабло!!! я просто учусь, мне нужно понять как это сделать!!!! и все!!!! я по электрике 1 год а люди учатся этому по 10 лет. И я не лентяй, все перерыл ничего не нашел дельного !! есть готовые программаторы Tacho для смотки спидометра и чистки аир бег!!! они у меня есть они стоят по 35-40 тыс, у меня уйма диагностики стоимостью 25 тыс $, диллерские сканеры для прописки блоков и т.д, и я еще куплю если нужно и дело тут не в деньгах, просто они не дают того результата что хотелось мне получить !!!! Я ПРОСТО ХОЧУ САМ НАУЧИТЬСЯ ПРОГРАММИРОВАТЬ ЭТИ БЛОКИ. И надоели мне уже ответы не по теме, если не знаете комментируйте что нибудь другое!!! не тратьте не мое ни свое время.