Лада-Приора., Не видит рабочий ключ.

Тупанул,там ведь АПС-4

А как они узнают, что ИММО отключен? Исключать ситуацию, что владелец полный идиот, конечно не стОит. Но это маловероятно. Больше проблем со страховщиками, при угоне, может быть при отсутствии одного ключа. Например, установленного в обходчик.

Вчера также Приора 2008г,НО ДРУГАЯ авто.

Хозяин сломав ЗЗажигания,сам поменял на новый и по незнанию попытался завести новым ключом без чипа .ИММО обучен.
Естевственно ИММО заблокировал запуск.Переставя лезвие на рабочий ключ с чипом ,двигатель также не заводился заблокированным ,иммо не "видит" чип.
Антенна что на старом,что в новом замерил 6,5Ом,при это убедился что всё подключено.
Обучающего ключа в природе от этой авто уже не существует .
Дело было уже вечером,авто оставил до утра.
Аккумулятор подключен,ключ в замке не вынимал.На утро до ключа,авто завелось без проблем.
Сканер подключить не было возможности.

Блин, ну какого хрена туда без оборудования соваться? Что думаете в итоге получится?
Просто не беритесь за иммо и всё... толку? Ну вот мусор будет в епроме боша м797, что будете делать? Правильно - отправлять за новым блоком, и т.д. по списку...

Хотите делать - покупайте что нужно и делайте... нечего мозг выносить... пальцем там ничо не делается...

no comments

88888888888888

Уточнил,авто по сейчас до ключа,в плане оборудования,нормальная тема-согласен,НО главное не инструмент,не оборудование,а скажу проще,что в ней...
Только представьте,не хвастаюсь ,реально несколько авто включая иномарки завёл чисто по телефону за несколько сотен километров бесплатно ,просто объяснив что нужно сделать при общении по телефону и факторов поведения двигателя авто.
Не представляеш визги радости владельцев и благодарность их,какое оборудование,если даже издалека авто не видел ?

Так понял великий спец по иммошникам ,так создайте отдельную тему и консультируйте кому какое оборудование купить,как им пользоваться и т.д,т.п.
Сейчас прочитаю все ваши посты и наверное почерпну великое множество полезного в ремонте,а клиентам буду говорить .
-Хрена,нет у меня оборудования,не стану заводить Ваше авто .
Так как стану очень умным.

А по теме абсолютно ни чего не подсказали,не обосновали по делу,а авто пользуется !
Спасибо за пост.......

Это сообщение отредактировал picnic - 28.01.2014 - 00:06

99% из ремонта ,составляет определение неисправностей .
Оборудование,только инструмент.
Знаю полно спецов с шикарным оборудованием,которые могут только пальцем ковыряться в носу.
Форум для того и создан,чтобы учиться и помогать друг другу а чем помог ты?

Вы меня конечно извените, но: Охренеть! Хочешь отключить иммо на приоре, залей чистый епром в эбу. Не хочешь - обучи новую голову. Что можно ещё тут посоветовать???

Все правы, каждый со своей стороны.
Но, Алексей, без инструмента, действительно очень туго, особенно в нашем деле. И чтоб реже разводить руками, лучше все таки приобрести загрузчик. Например, ScanMaster CAN. Покрывает все нашемарки. Не имеет платных модулей. Все обновления - бесплатно. При всех его недостатках, как к загрузчику, лично у меня претензий к нему никаких. Если шнуры паять самому, обойдется в 8650 руб. Чтоб не выглядело как реклама:
CombiLoader, считаю лучшим нашнеским загрузчиком. Поддерживает большинство современных ЭБУ. Но, все модули платные. И со всеми модулями цена получится за 200 тыр.
Откроется возможность не только отключить ИММО (на иномарках не всё так просто), но и обновить программу управления двигателем, например залить тюнинговую. И т.д.

Приоритеты у меня расставлены .
Каждый сам для себя решает,что сейчас для него главное.
Перерождение из автоэлектрика в диагноста пока откладывается ввиду отсутствия своего гаража.Львиная часть финансов уходит на отделку в новом доме.Поэтому как только ,так сразу !

Часто встаёт вопрос об оборудовании,всегда его не хватает.Моё специфическое мнение по этому поводу,когда излишки оборудования:http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=5152&st=60&#entry118487

Извините, пальцем епром шить будем? Епромки отпаивать, и в х.з какой прогер пхать? Или купим, нормальное, через разъём "вжик", и нет иммо...
Или ино со слетевшим ключём, будем пальцем вязать? Попробуйте... да хоть на корейце...
он вас в ***** пошлёт и весь ремонт на этом кончился...
А хвататься, хватаемся... жажда рубануть по быстрому?

На вашей Приорке, ключ мог и не ожить - хоть упаяйся... мне клиент привёз новые, я их и так и сяк, и через *опу, но если пакет помер, то хоть всрись... зашиб нахрен, да и всё...
Машина едет! А то, что в данной теме - чистая везуха... но это сегодня, а завтра - хренов...
А чел психанёт, да и позвонит такому как я, а я приеду, и на месте, за 15 минут запущю..
не позорно будет? возьму бабос, и поеду до хаты, а жмоты могут и дальше тут рассуждать...

Уж,да уж!

Zews
Ты не повериш,если не могу сделать авто по причине,что нет оборудования для этого.ЛИЧНО САМ звоню тому,у кого оно есть в городе и договарваюсь,что авто от меня и что нужно сделать !
Могу и тебе позвонить,без проблем ,перешивай епром ,оборудование должно работать и приносить доход,а не валяться на полке.
1.500 вложено в стройку дома,была мысль купить 10лаунчей,пять загрузчиков и много другого.
Сейчас также кидался бы на такие посты типа моего,как так,деньги отдал за оборудование, а оно не каждый день доход приносит,а другие пальцем иммошник ...
На везение никогда не обращал внимание и не заморачивался на это.
Давай ещё мысли толкай,пока тему не закрыли..

Вот ещё прочитай http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=11147&st=0 , не смог завести по причине отсутствия загрузчика .
Но если провести аналогию по дате сообщений,то можно представить как он мне становится нужным.

Это сообщение отредактировал picnic - 29.01.2014 - 09:02

С работой неважно? Понимаю.
Купили оборудование и оно простаивает? Тоже понимаю, было.
И даже догадываюсь что окружающие в этом не виноваты. Давайте без нерва.