Помогите форумчани, Ваз 2114

Пришёл хозяин ваз 2114 на проблему не заводки авто,машину загнал в ближайшию мелкосрочку, говорят нет искры ,прийдя туда глянув увидел пробитою катушку 2-3 цилиндра ,и сканер само сабой указывает на это , следующие проверил давление в рампе ,рампа без обратки ,при включение зажигания накачивает 4очка,и сразу же падает до 1.6 , грешу на рдт. Что сделано :заменили катушку и рдт они на мелкосрочке ,снова замеряю давленеи теперь уже падает до 0 почти . вопрос какое давление должно на исправном рдт. знаю что уже много раз обсуждали но не могу найти точную инфу,но я не думаю что должно падать меньше 3.6-4 . да катушку заменили искры как не было так и нет .сейчас ищу схему ЭБУ 21114-1411020-11 M73.сильно не пинайте начинающий диагност .

ЭБУ на вскрытие,на предмет выгоревших ключей КЗаж.

После вкл зажигания и отработки бензонасоса,крутнув стартером насос включается сново ?

Если давление 4-3.8 то у вас не 21140 , а 21144 . 1.6л.
Видимо регулятор давления вы нашли таки в бензо баке на бензо насосе? Идете в правельном направлении. Может не держать из-за самого насоса , бракованного клапана , не правильной сборки и не держащей форсунки.

Искры может не быть из-за сгоревшего ключа в ЭБУ. обычно это видно и без схемы.

Да насос включается качает,как перестать крутить с 4 падает сразу на 3 очка а там постепенно и до нуля.первый РДТ и то был чуть лучше он не падал так, останавливался в приделе 1.6,менял его не я а местные мелкосрочники .

dopstop +100
Проверить управление модулем и ЭБУ на вскрытие , ключи проверять. так можно и новый модуль убить.

Что в баке да знал и указал мелкосрочникам , только как они поменяли и на какой кто его знает ,возможно рдт брак, по поводу искры я так и подумал что вышел из строя какой нибудь из ключей. Хозяин в общем забрал машину очень спешил увёз в другой более как я понял по его словам солидный сервис а не как мой гаражик.ну и ладно .завтра узнаю что было . Всем спасибо кто откликнулся .

... мелксрочники..начинающий диагност...дедуля...сильно не пинайте... сленг знает...фейк???? бздишь дедуля! отредактируй админ, казачёк засланный!

... мелксрочники..начинающий диагност...дедуля...сильно не пинайте... сленг знает...фейк???? бздишь дедуля! отредактируй админ, казачёк засланный!

Ты про что ? не пойму?кто засланный???

А скакого перепугу мы с Вами на "Ты"??????

Объясни что я сделал плохого?и по твоему "бздишь дедуля! " я этого не пойму , я это считаю как оскорбление, я нуждался в подсказки в моей ситуации ,и создал эту тему, дык что я сделал?

Да не, не то, парень с историей на форуме. Просто тяжело излагает.

Dedulya21, перевожу на гражданский то что хотел сказать Вячеслав. Судя по стилистике изложения возникло предположение что пишет сам автовладелец, а не коллега. Пиши четче.

Да не, не то, парень с историей на форуме. Просто тяжело излагает.

Dedulya21, перевожу на гражданский то что хотел сказать Вячеслав. Судя по стилистике изложения возникло предположение что пишет сам автовладелец, а не коллега. Пиши четче.

А теперь ясно,больше не повторится,спасибо за понимания админ.

От Админа: Еще бы п. 3.9 Правил прочитал, и вот это: http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=11412

Это сообщение отредактировал hash - 1.02.2014 - 00:15

Ну извините ))))
Перечитал, осознал свои ошибки! Каюсь!
Двигатель? Блок управления? Иденты прошивки? Нет искры на 2-3 - ну наверно 8-ми кл. без обратки 1,6. А на 1-4 есть искра? И на двух заведётся если не -30 на дворе! Два ключа сдохли одновременно? Ну... и у старухи бывает прореха. Поиграем ещё в угадайку? Ок! Сдёргиваем разъём с АСП (с лева от руля черная коробочка) и ... 99% что не поможет, но бывают и чудеса ))) (простите, настроение лирическое).

Уплотнительные кольца в порядке ?

Присоединённое изображение

Да в порядке они, предохранители на ЭБУ там тоже не смотрели (+1%).
Чудес не бывает!