Снова о подключении магнитолы!, Утечка тока, через магнитолу!!!

Всем доброго времени суток!!!
Вобщем приехал клиент, жалуется на то , что аккум садится если несколько дней авто стоит на стоянке!!! Машина Ваз 2110!!! Путем не хитрых манипуляций удалось установить что утечка идет через магнитолу, вернее её подключение. Красный и желтый провод скрученны вместе и сидят на постоянном плюсе, когда разделил провода, то проблема решилась, но клиента в корне не устроило то , что без включенного зажигания магнитола не " поет" !!! Попробовал красный провод +12 посадить на серый провод БСК. На нем появляется питание, при наличии ключа в замке!!! Но теперь память периодически сбрасывается, тоесть работает через раз!!!
Скажите что я сделал не так!!! И как решить возникшую проблему???

Питание памяти подключи напрямую, а тот, что на ЗЗ (к15) через выключатель.
включил выкл-ль - заиграла музыка. Когда уходит - выключает.
если с памятью клиента проблемы, то предложи поставить звучалку, который звучит при включенном включателе магнитофона и открытии двери.
За свои лень и забывчивость пусть платит

простите за, может быть, глупый вопрос,а у ЗЗ есть положение ACC?

Ну да, такой вариант, тоже думали, вот за идею зуммера спасибо!!!
И все-таки, что мешает магнитоле работать от серого провода БСК?
Сам никогда раньше так не подключал, но слышал , что должно работать!!!

вроде обсуждали тему про подключку магнитолы через сигу.

Привет Санек, да было такое.....и кстати очень удобно

немалый ток пойдет через микровыключатель. не стОит лучше.
Если только через реле. питание магнитолы через контакты реле, а самим реле управлять с серого провода.
на моей 2110 еще с 98-го года реализован зуммер наружного освещения а-ля Ауди. Удобно, блин

естественно через реле, поставил на охрану, "-" пропал и майфун потух, единственно,нужно найти на сигналке постоянный "-" или "+" при снятии с охраны

Вася а не проще ссылку сюда дать?
http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=3221

тут все обсудили.Андрей обьедини эти 3 темы..а плодяться.

Еще раз спасибо!!!
Буду пробовать завтра, пустить цепь через реле!!!

Всем здравствуйте!!!
Вобщем сегодня сделал, как вы советовали!!! Установил реле, и подключил к нему серый провод(управляющий) с БСК!!!
Каково было мое разочарование когда проблема не решилась, память так-же сбрасывалась, если магнитола была выключенна более пяти секунд!!!
Уже почти убедил клиента что не исправна магнитола и ему надо везти её в ремонт!!! Но вдруг на прощание решил поменять местами провода АСС и Питающий!!!
Каково было мое удивление , что все заработало как надо!!!
Тоесть Питающий толстый провод сидит на постоянном плюсе, а провод АСС через реле!!! Как так может быть, может бирки на проводах перепутаны.

ничего не перепутано, питающий провод B+ должен быть всегда на +, а ACC(на иномарках подключен к выходу АСС З.З.)

Спасибо, теперь буду знать!!!

упс, нет глюкнул

ну так и должно быть. ты же с помощью реле имитируешь включение ЗЗ, т.е. АСС. включил выключатель - сымитировал включение ЗЗ.