Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Камаз. Прыгает стрелка тахометра...

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Крупный коммерческий транспорт

Камаз. Прыгает стрелка тахометра..., ...при включении поворотов

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Pass	Дата 7.12.2011 - 16:48
Краснодар Профиль Группа: Профи Сообщений: 54 Пользователь №: 19980 На форуме с: 11.03.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Заводишь машину, стрелка тахометра плавно уходит за 2000 об, даешь чуть газу, начинает показывать истинные обороты, отпускаешь газ снова показывает примерно 2300об, хотя на слух обороты ХХ нормальные. Т.е 600-700. И еще, при включении поворотов или аварийки стрелка начинает сильно колебаться, где то через всю шкалу. Тахометр ставил другой, подавал на него и минус отдельный от кузова и плюс отдельный от ЗЗ - бесполезно. Что то вот не пойму я как завязаны там могут быть повороты и тахометр?

feuodor	Дата 7.12.2011 - 16:54
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	для начала, неплохо бы осмотреть все массы

Валера

Дата 7.12.2011 - 19:55

Ейск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 359
Пользователь №: 21541
На форуме с: 2.10.2011

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Pass @ 7.12.2011 - 17:48)

Заводишь машину, стрелка тахометра плавно уходит за 2000 об, даешь чуть газу, начинает показывать истинные обороты, отпускаешь газ снова показывает примерно 2300об, хотя на слух обороты ХХ нормальные. Т.е 600-700. И еще, при включении поворотов или аварийки стрелка начинает сильно колебаться, где то через всю шкалу. Тахометр ставил другой, подавал на него и минус отдельный от кузова и плюс отдельный от ЗЗ - бесполезно. Что то вот не пойму я как завязаны там могут быть повороты и тахометр?

Нужно еще проверить, затянута гайка на генераторе(вывод плюс,от диодного моста). Такое встречал неоднократно при ухудшении контакта.

vovanzaobms	Дата 7.12.2011 - 21:35
р.Карелия г.Сегежа Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 12494 На форуме с: 11.12.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Pass,уже обсуждалось,почитай,начиная с 6-го сообщения: http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=656

Pass	Дата 7.12.2011 - 22:58
Краснодар Профиль Группа: Профи Сообщений: 54 Пользователь №: 19980 На форуме с: 11.03.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Спасибо. Завтра буду все это и смотреть.

Pass	Дата 13.12.2011 - 20:23
Краснодар Профиль Группа: Профи Сообщений: 54 Пользователь №: 19980 На форуме с: 11.03.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Проброс дополнительного провода от W генератора ничего не дал. Снял и разобрал генератор. Он бесщеточный 4001.3771. Внутри была еще плата фильтра формирователя прямоугольных импульсов. Почистил от грязи контакты на этой плате и к выводам W и T - все заработало. Всем спасибо.

samarik	Дата 20.12.2011 - 16:14
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Меняй АКБ.И смотри всё должно быть зер гут!

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Крупный коммерческий транспорт | Следующая тема »